お知らせ 貨物運送業の許可要件が変わります
2019年（令和元年）11月1日から貨物自動車運送事業法が改正されるのに伴って、貨物運送業の許可に関する要件（審査基準）が変わります。 貨物運送業の許可要件の変更点 欠格事由 許可の欠格事由に該当する範囲が拡がります。 許可の取消等の後の欠...
お知らせ 一般貨物運送業の基礎知識 貨物運送業の許認可申請等に関する標準処理期間について
貨物運送業許認可申請の標準処理期間 2019年（令和元年）11月1日以降の貨物運送業の許認可申請等に関する標準処理期間は以下の通りです。 標準処理期間 一般貨物自動車運送事業の許可 ３～５ヶ月 特別積合せ貨物運送を行う一般貨物自動車運送事業...
一般貨物運送業の基礎知識 運送会社が作成・保存しなければならない帳票について
貨物自動車運送事業の許可を受けた以下の帳票類を作成・保存しなければなりません。 法令により作成・保存を義務づけられている帳票 その都度記録しなければならないもの 帳票 作成者 保存期間 点呼記録簿 運行管理者 1年 乗務記録（運転日報） 運...
お知らせ ８トン超の大型トラックに側方衝突警報装置が義務付けられます
国土交通省から次の発表がありました（2019年10月15日付）。 大型貨物自動車が左折時等に自転車と衝突するおそれがある場合に運転者に警報する側方衝突警報装置に関する国際基準を導入すること スマートフォン等を自動車の鍵として利用することによ...
一般貨物運送業の基礎知識 トラックの減車・増車の手続きが変わります
2019年（令和元年）11月1日からトラックの減車または増車についての手続きが変更されます。 以下の場合は、届出ではなく認可を受ける必要があります。 変更後の車両数が最低車両数（５両）を下回る場合 増車する車両数が申請日から起算して３カ月前...
その他 「ホワイト物流」推進運動について
「ホワイト物流」推進運動とは 「ホワイト物流」推進運動とは、国土交通省が進めている運動です。 トラック運転者不足に対応し、国民生活や産業活動に必要な物流を安定的に確保することや経済の成長に寄与することを目的として、 トラック輸送の生産性の向...
運行管理業務の基礎知識 トラック運転者に対する一般的な指導について
貨物自動車運送事業者はトラック運転者に対して指導を行なわなければなりません。その指導には次の２種類があります。 一般的な指導 特定の運転者に対する特別な指導 特定の運転者には、次の３種類があります。 事故惹起運転者 初任運転者 高齢運転者 ...
運行管理業務の基礎知識 トラック運転者の過労運転の防止について
自動車運転者の過労運転等が交通事故の要因となる場合が多いため、事故防止対策の一環として、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」が定められています。 過労運転を防止するには、勤務時間（拘束時間）及び乗務時間（運転時間）を定め、運行管理...
お知らせ 「ホワイト物流」推進運動セミナーについて
「ホワイト物流」推進運動とは、国土交通省が推進している運動で、深刻化が続くトラック運転者不足に対応し、国民生活や産業活動に必要な物流を安定的に確保するとともに、経済の成長に寄与することを目的として、以下のことに取り組んでいます。 トラック輸...
お知らせ トラック運転者の労働時間短縮に向けたセミナーについて
厚生労働省は、「荷主と運送事業者のためのトラック運転者の労働時間短縮に向けたセミナー」を開催します。 厚生労働省と国土交通省が協力して、トラック運転者の労働時間短縮のために荷主企業とトラック運送事業者が具体的に取り組む事項の解説などを行なう...