運行管理業務の基礎知識

トラック運送会社の運行管理者が行なう日常の業務についてトラック運送会社の運行管理者が行なうべき業務は、国土交通省令で定められています。具体的な業務として、以下のものが挙げられます。 乗務員台帳および乗務員証等の作成 運転者の指導監督 事業用...

事故報告書の対象事故の中でも被害が大きいもの、影響が大きいものについては２４時間以内に速報として運輸支局に連絡を入れなければなりません。どんなときに事故速報を出さないといけないのか事故報告の中でも速報を出さなければいけない事故は限られていま...

運行管理者の仕事の一つに、乗務割の作成があります。乗務割はGマーク認定の評価項目乗務割の作成は、Gマーク認定の評価項目の一つとされています。 過労防止に配慮した勤務時間、乗務時間を定め、これを基に乗務割が作成され、休憩時間、睡眠のための時間...

トラック事故の記録の作成と保存事業用自動車の事故が発生した場合、運行管理者は事故発生後30日以内に事故の記録を作成しなければなりません。作成した事故の記録は、事故を起こした自動車の運行を管理する営業所で３年間保存しなければなりません。事故の...

貨物自動車（トラック）の事故報告について一般貨物自動車運送事業者は、使用する自動車について重大な事故があった場合には、事故があった日から30日以内に運輸支局に事故報告書を提出しなければなりません。事故報告書を出さなければならないのは重大事故...

事業用トラックの運行記録計（タコグラフ）の装着義務とは２０１４年（平成２６年）１２月１日に「貨物自動車運送事業輸送安全規則（国土交通省令）」が改正され、車両総重量７トン以上または最大積載量４トン以上の事業用トラックについても、運行記録計（タ...

トラック運転者の睡眠時無呼吸症候群に注意しましょう睡眠時無呼吸症候群（SAS）とは、睡眠中に舌が喉の奥に沈下することにより気道（空気の通り道）が塞がれ、そのため、大きないびきをかき、睡眠中に呼吸が止まったり、止まりかけたりする状態が断続的に...

運行管理者が、ドライバーを指導する上で参考となるものの一つに適性診断があります。運行管理に活用できる適性診断とは適性診断は、個人の運転能力を評価したり、判別したりするものではありません。各人が持っている癖を見出し、その癖に応じたアドバイスを...