国土交通省は、2023年（令和5年）7月21日「トラックＧメン」を創設しました。
「トラックＧメン」を創設した背景には、次のような事情があります。
- トラックドライバーは、他産業と比較して労働時間が長く、低賃金にあることから、担い手不足が課題。
- 荷主企業・元請事業者の理解と協力の下、荷待ち時間の削減や適正な運賃の収受等により、トラックドライバーの労働条件を改善することが急務。
- 働き方改革の一環として、2024年4月からドライバーに時間外労働の上限規制が適用されるが、これによる物流への影響が懸念（「2024年問題」）。
- 国土交通省では、貨物自動車運送事業法に基づく荷主等への「働きかけ」「要請」等による是正措置を講じてきたが、2024年問題を前に、強力な対応が必要。
「トラックGメン」は、荷主等への監視体制を緊急に強化し、荷主対策の実効性を確実なものにするため、以下の役割を担います。
- トラック事業者へのプッシュ型の情報収集を行ない情報収集力を強化
- トラック法に基づく「働きかけ」「要請」「勧告・公表」制度の執行力を強化
