運行管理者講習の種類
運行管理者が受けなければならない講習には次の３種類があります。対象者は必ず受けなければなりません。
運行管理者基礎講習
運行管理を行うために必要な法令及び業務等に関する必要な基礎知識の習得を目的とされる方が受けなければならない講習です。
新たに（当該事業者で初めて）運行管理者に選任され、以前に基礎講習を受講していない方は、選任届出をした年度内に基礎講習を受けなければなりません。
運行管理者試験の受験資格である運行管理に関する１年以上の実務経験に代えることができます。基礎講習を修了した方は、運行管理者の補助者になることができます。
| 対象者 | 備考 |
|---|---|
| ・運行管理を行うために必要な法令及び業務等に関する基礎的な知識の習得を目的とする者 ・運行管理者補助者に選任を予定している者 ・運行管理者試験を受験予定の者（実務経験1年以上がない者等） |
一般講習の受講義務者について、平成24年4月15日以前に運行管理者としての選任歴がない者（他事業者での選任歴を含む）を新たに選任した場合、基礎講習が未受講であれば、一般講習でなく基礎講習を受講しなければなりません。 |
運行管理者一般講習
既に運行管理者として選任されている方又は運行管理者の補助者として運行管理業務をされている方が受けなければならない講習です。２年に一度受けなければなりません。
※以前行なわれていた運輸支局長からの通知は廃止されました。
| 対象者 | 備考 |
|---|---|
| ・既に運行管理者として選任されている者、または運行管理者補助者として運行管理業務を行っている者 ・初めて運行管理者として選任された者 |
選任されている運行管理者は、2年ごとに1回受講しなければなりません。 初めて選任された運行管理者は当該年度に受講します。 なお、平成24年4月15日以前に運行管理者としての選任歴がない者（他事業者での選任歴を含む）を新たに選任した場合、基礎講習が未受講であれば、一般講習でなく基礎講習を受講しなければなりません。 |
運行管理者特別講習
重大事故又は法令違反により行政処分を受けた営業所の運行管理者の方が受けなければならない講習です。
事故の再発防止を図るための知識を習得することが目的とされています。
| 対象者 | 備考 |
|---|---|
| ・重大事故または法令違反が発生し、当該事故または違反について相当の責任を有する運行管理者 | 対象となる運行管理者は当該事故等があった日から１年以内に速やかに受講しなければなりません。 |
重大事故の発生、または行政処分を受けた営業所の運行管理者は、事故等が発生した当該年度、および翌年度に一般講習、または基礎講習を２年連続で受講しなければなりません。
運行管理者、運転者必読！交通事故を起こさないための本
トラックの事故は、重大事故につながりやすいです。被害にあわれた方や荷主だけでなく、会社関係者など多くの人に影響を与えます。
運行管理者自身が交通事故に対して刑事責任を問われることもあります。
交通事故の防止は、運転者だけの問題ではありません。
運行管理者には、次のことが求められているのです。
- 運転者と一緒になって事故の防止について考えること
- 運転者の自覚を促し、手助けをする存在であること
運行管理者が知っておきたい交通事故の防止・安全運転の指導に役立つ書籍をご紹介します。あなたの運行管理業務にお役立ていただければ幸いです。
交通事故を7割減らすたった2つの習慣
これまでの安全運転指導では身につかなかった交通事故を減らす具体的な習慣と交通安全意識が高まります。企業・団体の安全運転管理者にお薦めです。
著者： 江上喜朗
出版社: 日経BPマーケティング(日本経済新聞出版)
発売日： 2013/5/1
ドライバーズハンドブック 交通心理学が教える事故を起こさない20の方法
ドライバーズハンドブック 交通心理学が教える事故を起こさない20の方法
事故防止のスローガンだけでは交通事故は減らない。交通心理学者が分かりやすく教える「なるほど」がいっぱい。ドライバー必読のハンドブックです。
著者： 長塚康弘
出版社: 新潟日報事業社
発売日： 2011/4/1
社長の決意で交通事故を半減! 社員を守るトラック運輸事業者の5つのノウハウ
社長の決意で交通事故を半減! 社員を守るトラック運輸事業者の5つのノウハウ
【実際の事例から、交通事故に効く「就業規則」を考える! 】
《交通事故半減のための5つのノウハウ》
(1) 長時間労働是正(残業時間削減、拘束時間削減)
(2) 荷主企業への協力要請
(3) 交通事故削減の仕組みの構築
(4) 人事評価制度の活用
(5) 交通事故削減のための「就業規則」の作成
トラック運輸業界では、ドライバーの長時間労働や過重労働により悲惨な交通事故が多発している現状である。
その一方で、トラック運輸事業者の労働基準関係法などの法令違反率は年々上昇している。
交通事故や荷役事故の発生要因は、長時間労働を筆頭にした法令の不遵守であり、「安全」を軽視した組織風土に根本的な原因がある。
本書は、「年間82件の交通事故を43件に半減した」トラック運輸事業者が実際に実施した、長時間労働の是正、人事評価制度の活用、就業規則の作成などの取組みを解説し、交通事故を削減するための仕組みを明らかにしている。
著者： 山本昌幸
出版社: 労働調査会出版局
発売日：2017/1/13
